Le support pour vélo Buzzrack E-Scorpion H1 est un porte-vélo extrêmement polyvalent qui peut accueillir différents types de vélos.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Nombre max de vélos : 1
Poids max par vélo : 30kg
Capacité de charge maximale : 30 kg
Taille maximale des pneus : 4″
Convient 2″ : oui
Convient 1.25″ : non
Dimensions (largeur x hauteur) : 133 x 86 cm
(mesurĂ© du centre du support de boule de remorquage au bord extĂ©rieur du support de plaque d’immatriculation).
Poids : 14,8 kg (33 lb)
Inclinable : oui
Porte-vĂ©los Ă boule d’attelage : oui
Porte-vélo pour antivol : oui
Quel que soit le vĂ©lo que vous possĂ©dez actuellement (ou dans le futur), le E-Scorpion 1 devrait pouvoir l’accueillir.
Pourquoi le Buzzrack E-Scorpion H est-il un grand favori? Fondamentalement, par sa conception, sa sĂ©curitĂ©, sa qualitĂ© et sa facilitĂ© d’utilisation – rĂ©pond aux normes de sĂ©curitĂ© les plus Ă©levĂ©es. ConsidĂ©rer ce qui suit:
Il s’adapte au raccord de 2″(5,1 cm) et se verrouille avec un boulon anti-oscillation.
Vous le montez sur le rĂ©cepteur d’attelage toujours pliĂ©, cela vous donne beaucoup d’espace pour l’adapter Ă la voiture (pas de coups de tibias ou de fatigue du dos).
PerchĂ© haut sur la boule, il reste Ă l’Ă©cart des nids de poules, chaine de trottoirs ou autre danger de la route.
Les porte-roues pourront accueillir des empattements plus larges ; jusqu’Ă 129,5 cm.
Les sangles Ă cliquet permettent une fixation rapide et sĂ»re des roues, les longues sangles peuvent accueillir des pneus jusqu’Ă 4″ de large.
Les bras de cadre verrouillables maintiennent votre vĂ©lo en toute sĂ©curitĂ© et peuvent ĂŞtre fixĂ©s Ă n’importe quelle partie du cadre ou Ă la tige de selle.
Le montant peut être relevé pour convenir aux vélos avec de très grands cadres.
Il s’incline pour permettre l’accès au coffre, mĂŞme avec les vĂ©los Ă©quipĂ©s. Il est vraiment facile Ă incliner et bien Ă©quilibrĂ© pendant la phase d’inclinaison.
Poids : 14,8 kg (33 lb)
Il se plie pour que vous puissiez facilement le ranger dans votre coffre en cas de besoin, ce qui facilite grandement la recherche d’une place de parking avant votre trajet. Il est mĂŞme assez petit pour le mettre Ă l’arrière de la voiture si votre coffre est plein.
Une roue de transport intĂ©grĂ©e facilite le dĂ©placement du porte-bagages vers et depuis votre voiture. Vous n’aurez mĂŞme pas besoin de soulever le porte-bagages jusqu’Ă ce que vous le placiez sur le rĂ©cepteur d’attelage. Parce qu’il se plie, il est beaucoup plus facile Ă manĹ“uvrer.
Toutes les pièces sont remplaçables si par ex. quelqu’un oublie que le support Ă vĂ©lo est encore installĂ© sur la boule et recule dans un mur – ce qui arrive !
2 rampes de chargement différentes sont disponibles séparément.
La qualitĂ© de construction – cintrage des tubes, soudure, antirouille, peinture, qualitĂ© des composants, est exemplaire. Tous les outils dont vous pourriez avoir besoin sont fournis.
Nous pensons aussi qu’il a fière allure !
Ne convient pas aux remorques, camping-cars ou camping-cars





























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